Не брат ти мені

11

Задовбали люди, що зупиняються на підняту руку. Панове, невже ви не можете зрозуміти, що між вами, що погодилися мене підвезти, і мною, що запропонував за це плату, встановлені товарно-грошові відносини? Я завжди плачу, не торгуючись, так чому ж ви повсюдно вирішуєте, що робите мені казна-яку милість?

Ось гордий джигіт на вбитої, зате смерть «затаныраванной» «шаху», вік якої натякає на те, що на ній встиг покататися ще Ной. Джигіт принципово не знає російської мови і дороги, зате спілкується максимально панібратськи, безперервно додає до викидів в салон сумнівний аромат курива, слухає зациклені «Чорні очі» на гучності рівня больового порогу, а на місці починає відчайдушно торгуватися, вимагаючи додати грошей понад обумовленого: «Брат, ну ще сотенку, а?» Зауваження викликають у нього обурення: «Слющий, це мій мащина, так? Я тут господар, так? От і буду вести себе як хочу, так?» Ні, блін, не будеш. Принаймні, не при мені. Зупиняй. Відразу ж відмовитися від послуг джигіта (бо простіше зловити ще машину, ніж погоджуватися на його сумнівні послуги) теж складно: він буде гудіти, моргати фарами, закликати тебе і перегороджувати шлях іншим автомобілістам. Позбутися його «брат, сідай, поїхали» виходить хіба що відомою цитатою з однойменного фільму, дивовижно підходить до цієї ситуації.

А ось стародавній дідусь на старенькій вітчизняній машині. На щастя, курить він рідко, що, втім, не робить аромат поту та бруду в салоні приємніше. Дідусь знає російську мову, але знання дороги у нього трохи краще, ніж у джигіта. До того ж дідусь явно не знає, що існують передачі старше другий і швидкості вище сорока кілометрів на годину, так що дістатися вчасно з його допомогою досить складно. Як сумнівною компенсації дідусь із задоволенням розповість вам свою думку про покоління, представником якого є його пасажир: суцільно алкоголіки і кримінальники. Їдьте, дідусь, один. Я ще половлю.

Ось молодий чоловік на подаровану мамою-татом «тачиле». Він більш-менш знає дорогу, у нього цілком чистий салон. Але заткнути його автомагнітолу не легше, ніж у випадку з джигітом. Йому покласти на те, що пасажиру зателефонували: зрозуміло, діловому партнерові пасажира дуже цікаво почути останній мікс чогось кислотного, що складається з повторюваних лупа довжиною аж у чотири секунди. Не легше й з курінням: якщо молода людина димить (ймовірність чого досить велика), то робить він це безперервно. На прохання зробити тихіше і не диміти юнак реагує майже так само гостро, як джигіт: інші вирази, але зміст той самий. Так що відпустимо і його: він все одно не заробляє сам, йому не потрібен цей оренду.

Знаєте, з ким приємніше всього кататися? Крім професійних водіїв, які їдуть до босові або від боса і ведуть себе професійно з будь-яким пасажиром, крім самих босів, іноді навіщо-то (не заради грошей!) садять попутників, дуже приємно, коли ввечері зупиняється на твою підняту руку стрітрейсер. Не той стрітрейсер, що малолітній дурень без глушника (такі і не зупиняються), а той, що й справді серйозно захоплений своєю справою. Стрітрейсери поважають своїх пасажирів, здатні зробити тихіше і не палити, не клянчать додаткових грошей за приїзд і відмінно знають місто. Ну а що до швидкості пересування — не думаю, що в дві години ночі так вже страшно перевищити швидкість, нехай навіть і в два рази: дороги-то порожні.

І все б добре з профі, їх босами і нічними гонщиками, якби вони траплялися підняв руку частіше, ніж один раз з тридцяти. Решті ж хочу сказати: панове, ви задовбали! Зупинившись і погодившись на плату, ви втрачаєте частину прав на свою поведінку, і якщо ваш пасажир просить зробити тихше, щоб мати можливість поговорити, вам доведеться це зробити. Не подобається — не подвозите, я ще постою. Місто великий, і комусь, що їде приблизно туди ж, куди і я, мої гроші обов’язково знадобляться.